9月15日,S24興巴高速大路至巴拉貢段K265-K439部分路面養(yǎng)護工程正式開工建設。市沿黃公司以“起步即沖刺,開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài),全力推進工程項目建設各項工作,為高質(zhì)量完成年度任務目標吹響“沖鋒號”。
S24線大路至巴拉貢段高速公路作為串聯(lián)沿線重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)與城鎮(zhèn)節(jié)點的交通“主干道”,承擔著高頻次客貨運輸?shù)闹匾姑菂^(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動和民眾日常出行的重要通道。由于該公路建成運營年限較長,受路面使用年限接近設計使用年限、長期高負荷通行等因素影響,路面逐漸出現(xiàn)坑槽、唧泥、龜裂及橫縱縫等結(jié)構(gòu)性病害,部分路段破損嚴重,致使車輛行駛顛簸,在雨雪天氣等復雜條件下增加了交通事故風險,對群眾出行安全造成威脅。沿黃公司按照市國投集團內(nèi)部協(xié)同發(fā)展工作部署,借助兄弟單位發(fā)展優(yōu)勢,全面開展所轄公路路面的專業(yè)性養(yǎng)護工作,打破收費公路“重收費、輕養(yǎng)護”的管理困局。
為達成“工程高質(zhì)量、通行少影響”的雙重目標,沿黃公司聯(lián)合項目各參建單位提前介入、周密謀劃,將精細化管理貫穿項目全流程。一是針對施工期間可能出現(xiàn)的交通壓力,專門制定交通疏導方案,并安排專人在車流量大的時段值守調(diào)度,實時引導車流,最大程度降低施工對車輛通行的影響。二是對全長20.1公里的病害路段進行系統(tǒng)性修復。徹底挖除清理舊路基層和面層,再嚴格依照“18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+6cmAC-20C瀝青下面層+4cmAC-16C改性瀝青上面層”的復合結(jié)構(gòu)方案鋪筑新路面,確保新路面具備更強的承載能力、抗裂性和耐久性。三是建立“施工前交底、施工中巡查、完工后驗收”的全流程質(zhì)量管理體系,駐地監(jiān)理、跟蹤審計專業(yè)技術人員駐場監(jiān)督,對原材料質(zhì)量、施工工藝精度、結(jié)構(gòu)層厚度等關鍵指標逐一核查,確保每一道工序都符合規(guī)范標準,全力打造“品質(zhì)工程”。
作為區(qū)域交通基礎設施優(yōu)化升級的核心環(huán)節(jié),該項目的實施,不僅將顯著提升S24興巴高速關鍵路段的通行安全性與效率,更將進一步增強路網(wǎng)整體承載能力,為服務地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通支撐。